康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

第一代名将X10柴油起主观因素起主观因素非常大最明显功率450hp(335kW)，无法重卡严于工程需要量，为总重26至44吨的工程设备提拱轻明确、紧奏型型运转采用，非常大化提高了工程设备合理有效受力性能。或者，该起主观因素可兼容低闸道驾使室开发，无法地区营销推广需要量。和X15平台网站一个，崭新X10系列的起主观因素也可可应用在于多个然料，预测将提拱氢燃气轮机和沼气池起主观因素采用。

新X类型渠道打火机用双顶置凸轮轴轴来构思，体现一氧化碳燃烧和热吸收率相关性升降，同一便利配装越高效的打火机刹车系统设备。X类型打火机用了现代化的降滚动耐摩擦来构思，降低打火机滚动耐摩擦损失率，同一利用现代化的缸体铝铸造施工工艺，进每一步可减轻企业产品体积。

X10汽车发因素主要包括康明斯近期最新XPI二次搬运费压气油输送系统性及电动三轮烟粉尘旁通齿轮涡轮增压器，与同排量欧六汽车发因素想必，气油国家紧凑型提拔最低达到7%(不一负荷率有点差别)。虽然，X10汽车发因素谷值扭距将高达2300Nm，提拔汽车发因素异常极限速度及机动车驾驶者性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)输出超范围内，也是借助康明斯公布的紧身型平行(HDCC)后补救控制体统，X10打着机可满意欧七较低污染物标准规定。HDCC控制模块化设计方案设计方案集成体统双可选择性离子液体备份(SCR)装备，并安装程序了双磷酸二氢钾压喷射出控制体统，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，压喷射出车用磷酸二氢钾水悬浊液，变现较低污染物。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机用到高效性的缸内直喷较稀助燃高技术，促使用零碳绿氢然料，电率覆盖面400-530hp(298-395kW)，基线转矩高达到2600Nm。标准配置700bar超高压大余量储氢体统，由X15H氢内然机供给推动力的重形翻斗车，预估可供给超1000公里数的风险电池续航里数。氢内然机此车加氢时期短，仅需1两分钟的时间范围。

X15品质可靠重油汽车发驱动力有康明斯公布XPI混凝土泵送压汽油喷射出整体，公率遍及450-650hp(335-485kW)，谷值发动机功率达到3200Nm。的食用B100海洋生物重油可下降70%的碳排污，的食用加氢绿植油(HVO)可再生资源利用染料最高的可下降90%碳排污。

康明斯X产品15L多清洁燃料汽车发倾向X15N发起机施用能再生利用沼气的出现气体燃料，为货柜车带来400-510hp(298-380kW)能输出精度，峰峰值转距达2500Nm。配装大体积煤气气(LNG)储气罐，轻型制动车可达到10001公里的电池续航路程。还有，X15N所采用静音模式设定，风噪小，相当比较适合省会城市运营策划。